За авто дешевле 10 миллиона руб. из списка Минпромторга придется заплатить налог на роскошь :: Autonews
Минфин: машины дешевле 10 миллиона руб. также могут попасть под налог на роскошь На попадание в перечень для уплаты завышенного налога на роскошь автомашин дешевле 10 миллиона руб. ответили в Минфине. В ведомстве растолковали, что ожидает покупателей таких моделей
Что ожидает автомобилистов, которые заполучили новые модели дешевле 10 миллиона руб., но все равно нашли их в перечне машин, подпадающих под налог на роскошь, растолковали в Минфине в ответ на запрос Autonews.ru.
Новый список дорогих моделей автомашин, за которые придется заплатить транспортный налог с повышающим коэффициентом «3», не так давно опубликовал Минпромторг. По правилам, туда включают премиальные автомашины ценой от 10 миллиона руб. Но вровень, например, с Porsche 911, Rolls-Royce Ghost, Lamborghini Urus и Мерседес-AMG G 63 в перечень попали модели, которые у дилеров этой весной стоили сильно дешевле порогового значения в 10 миллиона руб.
К примеру, в размещенный в конце марта список попали Voyah Dream EVR long range. Московские дилеры этой весной просили за машину 6,75–7,69 миллиона руб. заместо прежних 10,29 миллиона руб. LiXiang L9 1.5 AT 4WD, который также есть в перечне, заместо 10 миллиона руб. предлагали за 9 миллиона руб. Hongqi E-HS9 после всех скидок предлагают уже за 7,8 миллиона руб. Jeep Великий Cherokee и раньше можно было отыскать за 9 миллиона руб., а позднее дилеры предлагали его приблизительно за 8–8,3 миллиона руб. После очередной волны ужесточений и введения дополнительного утильсбора на ввезенные по параллельному ввозу автомашины, дилеры уже начали откатывать цены назад. Тем не наименее, некие модели из списка все еще можно отыскать по стоимости наименее 10 миллиона руб.
Что произнесли в Минфине про подешевевшие ниже 10 миллиона руб. машины
С вопросом о том, что делать тем, кто уже купил такие автомашины и выявил, что они подпадают под налог на роскошь, Autonews.ru обратился в Минфин. Согласно ответу ведомства, цены на дорогие автомашины в Минпромторге рассчитывают не исходя из цены сделки, а по средним ценам на рынке. Таким образом, всем, кто увидит свою модель в этом списке, от налога на роскошь не уйти.
«Список легковых автомашин средней ценой от 10 миллиона руб. для налогообложения с завышенным коэффициентом сформировывает Минпромторг. Транспортный налог с учетом повышающего коэффициента уплачивается в согласовании с этим списком», — произнесли в Минфине.
В Минпромторге раньше докладывали Autonews.ru, что ориентируются не на цена покупки и дилерские скидки, а средние цены на модели. В ФНС также гласили, что не употребляют цены дилеров для расчета транспортного налога.
«Если марка, модель, версия автомашины включены Минпромторгом в список автомашин средней ценой от 10 миллиона руб., то для соответственного налогового периода — календарного года — налог в отношении автомашины будет исчислен с повышающим коэффициентом 3», — произнесли Autonews.ru в пресс-службе ФНС.
Будут ли дилеры предостерегать владельцев автомобилей о дополнительных налогах
По воззрению генерального директора ГК АВТОДОМ Андрея Ольховского, характеристики, по которым автомашины попали в данный список, были определены «довольно гипотетически».
«Порядок попадания в таковой список должен быть определен системно, но не легко каким-то решением. Все же мы уже прошли миг, когда нужно «гасить пожар» — на данный момент нужно делать такие шаги, которые, с 1-й стороны, будут давать итог в моменте, но еще более будут давать итог через 2-3 года», — отметил агент дилерского общества в разговоре с Autoneews.ru.
Из его слов, стоимость на автомашины определяется расходами, которые несет торговец либо клиент при ввозе в Россию. И стоимость на премиальные машины должна не понижаться, а напротив расти, уверен он.
«Инфляция в странах-производителях дает годовой рост на такие автомашины в среднем 6-7%. Каждый год европейские производители увеличивают базисные цены на автомашины раньше на 3-4%, но теперь — на 6-7% с учетом инфляции», — отметил Ольховский.
Из его слов, дилеры в cлучае попадания модели в список, должны как минимум предостерегать клиента, что такие расходы могут последовать после покупки автомашины. При всем этом специалист считает, что для дилеров нет смысла обращаться в Минпромторг с просьбой удалить те либо другие модели.
«Вряд ли воззвание дилеров либо дилерской ассоциации даст итог. Оттого что мы не знаем принцип включения в данный перечень моделей. Я за то, чтоб правительство отдало покупателям возможность осознавать метод включения автомашин в данный список. Вот здесь как раз дилеры через Российскую ассоциацию авто дилеров (РОАД) либо другую общественную компанию могут посодействовать сформировать данный метод и это будет взвешенное решение, которое будет основано на публичном мировоззрении», — произнес участник рынка.
В пресс-службе дилера «Борис-Хоф» отметили, что на модели из параллельного импорта, которые указаны в списке, нет рекомендованных розничных цен.
«Потому контролер, видимо, взял среднерыночные цены за определенный период на рынке, которые тогда были выше 10 миллиона руб. В законе прописаны точно модели и не учитывается стоимость определенного договора. Потому что в перечень моделей попали автомашины, для которых нет рекомендованных розничных цен (Zeekr, Li Xiang, отчасти модели бренда Voyah), то даже при их цены в дилерском центре наименее 10 миллиона руб., клиенту придется платить высокий налог», — произнесли в компании.
Voyah Dream EVR long range
В компании отметили, что рекомендованные розничные цены на автомашины из официальных поставок в компании в последние месяцы не меняли.
«Если излагать про параллельный ввоз, то цены были скорректированы согласно закону спроса и предложения. Сначала спрос превосходил предложение, потому цены были выше. На данный момент положение, обстановка со спросом стабилизировалась, но также сократилось предложение в связи с постановлением от 01.04.2024 о повышении цен на автомашины параллельного импорта на 30%. Также с рынка пропали автомашины, ввезенные «сероватыми схемами», потому цены тоже стабилизировались», — произнесли в компании.
Там также добавили, что в целом по рынку наблюдается тренд на рост цен и он вряд ли поменяется. «Корректировка цен в сторону понижения наблюдалась в 3-4 квартале, на данный момент опять идет тренд на рост», — заключили в компании.
В свою очередь, подменяющий гендиректора по продажам новых автомашин АГ «Авилон» Леша Стариков также подтвердил, что цены на автомашины будут только расти. При всем этом включение в список шикарных моделей при помощи усредненного подхода специалист именовал оправданным, так как у дилеров могут отличаться комплектации.
Глава Государственного авто союза (НАС) Антон Шапарин именовал взимание завышенного транспортного налога с дорогих автомашин «творческим процессом».
«Выходит, что если авто есть в перечне, но его стоимость в договоре ниже средней по поликлинике, то налог все равно доначислят и непринципиально, купил ты его со скидкой либо нет. Либо даже если шофер легко нарисовал цена автомашины в договоре. Налоговая тоже знает о таких приемах для понижения налогового бремени. При всем этом если автомашины в списке нет, а его стоимость в договоре выше 10 миллиона руб., налоговая все равно часто доначисляет налог на роскошь», — произнес Шапарин.
По его воззрению, система ориентирована на взимание с водителей наибольших налоговых платежей.
«Люди, которые приобретают для себя автомашины за 8 миллиона руб. могут разрешить для себя таковой налог, и в ФНС чудесно об этом знают. Естественно, процедура налогообложения непрозрачная, и многие возлагали надежды, что сумеют избежать дополнительных платежей, но это не так», — заключил специалист.
LiXiang L9
Какие модели попали в список
В список моделей ценой от 10 миллиона до 15 миллиона руб. и возрастом до 10 лет попали, а именно, последующие модели.
Ауди
| Модель | Мотор | Кол-во лет, прошедших с года выпуска |
| Ауди A8 55 TFSI V6 250 kW tiptronic quattro | Бензин, 2995 см3 | 2 года |
| Ауди A8 60 TFSI V8 338 kW tiptronic quattro | Бензин, 3996 см3 | 3 года |
| Ауди A8 L 45 TDI V6 183 kW tiptronic quattro | Двигатель, 2967 см3 | 2 года |
| Ауди A8 L 55 TFSI V6 250 kW tiptronic quattro | Бензин, 2995 см3 | 2 года |
| Ауди e-tron S 370 kW quattro | Электронный | 2 года |
| Ауди e-tron Sportback S 370 kW quattro | Электронный | 2 года |
Ауди e-tron Sportback
Bentley
| Модель | Мотор | Кол-во лет, прошедших с года выпуска |
| Bentley Bentayga Onyx | Бензин, 5950 см3 | 7 лет |
| Bentley Bentayga V8 | Бензин, 3996 см3 | 6 лет |
| Bentley Bentayga W12 | Бензин, 5950 см3 | 9 лет |
| Bentley Continental GT | Бензин, 5950 см3 | 6 лет |
BMW
| Модель | Мотор | Кол-во лет, прошедших с года выпуска |
| BMW X5 M Competition | Бензин, 4395 см3 | от 2 до 3 лет (вместе с) |
| BMW X6 M | Бензин, 4395 см3 | от 2 до 3 лет (вместе с) |
| BMW M5 | Бензин, 4395 см3 | 2 года |
Выборочные модели
| Модель | Мотор | Кол-во лет, прошедших с года выпуска |
| Genesis G90 Elite | Бензин, 3342 см3 | 2 года |
| HiPhi 4WD 4-местный | Электронный | 1 год |
| Hongqi E-HS9 Executive EU | Электронный | 1 год |
| Jeep Великий Cherokee | Бензин 6166 см3 | 4 года |
| Lamborghini Huracan | Бензин, 5204 см3 | от 6 до 9 лет (вместе с, кроме восьмого года) |
| Land Rover Defender (L663) 5.0 V8 525 PS AWD Auto V8 LE6 | Бензин, 4999 см3 | 2 года |
| Land Rover Range Rover 5.0L V8 S/C SVAutobiography Dynamic-TL7 | Бензин, 4999 (5000) см3 | от 4 до 7 лет (вместе с) |
| Lexus LC500 | Бензин, 4969 см3 | 2 года |
| Lexus LC500 | Бензин, 3445 см3 | 2 года |
Также в списке оказались, а именно:
