Карлос Таварес: Alfa Romeo вернётся в автоспорт
В прошедший уик-энд Карлос Таварес, глава концерна Stellantis, посетил автодром в Мизано, принимавший сдвоенный шаг Формулы E, и, общаясь с итальянской прессой, пообещал, что бренд Alfa Romeo вернётся в автоспорт, но не произнес, когда это может произойти, и о какой гоночной категории идёт речь.
«Автоспорт – неотъемлемая часть ДНК этой марки, – проговорил Таварес. – Возможно, решение об этом не будет принято до конца этого года, но Alfa Romeo непременно вернётся. Для каждой гоночной серии свойственна цикличность – уверенный старт, следующее расширение, бум популярности, спад, и потом следует новый старт. В всякий чемпионат нужно приходить в необходимый миг».
Под брендом Alfa Romeo c 2019-го по 2023 год в Формуле 1 выступала швейцарская команда Sauber, потом появились слухи, что он остается в чемпионате мира, так как так будут называться движки Феррари, которые стоят на машинах Haas, но этого не случилось.
Также Таварес упомянул и другой, не наименее популярный итальянский бренд, который тоже оставил громадный след в истории автоспорта. Посреди пятидесятых машины Lancia выходили на старт в Формуле 1, но основных фурроров туринская компания, основанная гонщиком Винченцо Лянча ещё в 1906 году, достигнула в ралли: в период с 1974-го по 1992 гг. её заводская команда 10 раз побеждала в чемпионате мира. Гонщики, выступавшие на Lancia знаменитых моделей Stratos, 037 и Delta, выиграли 5-ь титулов и одержали 73 победы на шагах WRC.
«Мы возрождаем данный исторический бренд, но сначала чем задуматься о возвращении в автоспорт, мы должны проверить, что темпы экономического роста компании позволяют финансировать такие программки, – сказал Таварес. – Когда мы делали Stellantis, многие люди стучались в мои двери и просили реализовать Alfa Romeo, но я им гласил нет. Не наименее нередко мне предлагали закрыть компанию Lancia, но я тоже отрешался.
Мы уже возвратили Alfa Romeo на правильную линию движения, но теперь установилась очередь Lancia. У нас есть способности, воля и страстное желание возвратить эту марку в автоспорт, сначала всего в ралли, и это произойдёт, как избранная нами бизнес-модель это дозволит».
